VÍŘIVÉ PROUDY - Způsob řízení nebo redukce rychlosti pomocí elektrické indukční zatěžovací brzdy.
MECHANICKÁ - Způsob řízení nebo snížení rychlosti třením.
REGENERAČNÍ - Způsob řízení, při kterém je elektrická energie generovaná motorem vracena zpět do napájecího systému.
OVLADAČ - Zařízení nebo skupina zařízení sloužící k předem stanovenému řízení energie dodávané do motoru, ke kterému je připojeno.
OVLADAČ, RUČNÍ - Ovladač, jehož veškeré základní funkce jsou ovládány ručně.
OVLÁDACÍ PANEL - Soustava elektrických součástek (magnetických nebo statických), ovládajících tok energie do nebo z motoru v reakci na signály z hlavního vypínače, tlačítka nebo dálkového ovládání.
KRYCÍ DESKA - Horní nebo spodní deska skříňového nosníku.
MANIPULACE S ROZTAVENÝM MATERIÁLEM (PÁNEV) - Mostový jeřáb používaný pro přepravu nebo lití roztaveného materiálu.
JEŘÁB, PORTÁLOVÝ PRO VENKOVNÍ SKLADOVÁNÍ - Speciální typ portálového jeřábu s velkým rozpětím a s dlouhýma nohama, obvykle používaný pro skladování sypkých materiálů jako je železná ruda, uhlí, vápenec nebo písek. Tento typ jeřábu obvykle bude mít jeden nebo dva konzolové nosníky se opatřenými nohama.
PLAZIVÁ RYCHLOST - Velmi pomalý, konstantní a kontinuální pohyb dané velikosti u kladkostroje, vozíku nebo mostu: obvykle je nastavena na 1 % až 10 % běžné rychlosti při plném zatížení.
KRITICKÉ ZATÍŽENÍ - Podle definice Jaderné regulační komise, „kritické zatížení je zatížení o velikosti nebo druhu, které může za určitých podmínek při pádu vyústit do poškození vedoucí k nepřijatelnému úniku radioaktivity nebo zhoršení schopnosti bezpečně objekt odstavit."
PROHNUTÍ, VLASTNÍ HMOTNOST - Vertikální posunutí nosníku mostu vlivem jeho vlastní hmotnosti plus hmotnosti částí trvale k němu připojených, jako je lávka, pohon, motor a ovládací panely. Průhyb vlivem vlastní hmotnosti je plně kompenzován vyklenutím nosníku.
PROHNUTÍ, UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ - Vertikální posunutí nosníku mostu vlivem hmotnosti vozíku a nominálního zatížení.
MEMBRÁNA - Vertikální deska (nebo kanál) mezi stojinami nosníku, která slouží jako nosič horního krytu a kolejnice mostu a pro přenos sil kol vozíku do stojin. Viz obr. 44 v části A oddílu VII.
BOD VYBOČENÍ - Kontrolní bod na dráze pohybu, který spustí elektrickou brzdu bez napájení motoru.
POHON - Sestava motoru a převodovky sloužící k pohonu mostu nebo vozíku.
KONCOVÝ VŮZ - Sestava skládající se z konstrukčních prvků, kol, ložisek, nápravy, atd., která podpírá nosník(y) mostu nebo příčník(y) vozíku
EXPONOVANÝ - Schopný nechtěného kontaktu (platí pro nebezpečné předměty, které nejsou dostatečně zakryty či izolovány).
ÚHEL NÁBĚHU LANA - Úhel mezi lanem a drážkou bubnu nebo kladky v rovině lana, která je rovnoběžná s osou bubnu nebo kladky. . Viz obr. 90 v části B oddílu VIII.
LÁVKA - Ochoz se zábradlím a pochozími deskami, které jsou upevněny k mostu nebo vozíku za účelem přístupu.
ROZCHOD - Vodorovná vzdálenost středových os kolejnic mostu.